HOUSTON — दुनिया की पाँच सबसे बड़ी तेल कंपनियों के वरिष्ठ अधिकारियों ने सोमवार को एक साझा प्रेस वार्ता की, जिसमें उन्होंने Strait of Hormuz (होर्मुज़ जलडमरूमध्य) में जारी संकट को लेकर 'गहरी और दिल से महसूस की जाने वाली चिंता' जताई, और बीच-बीच में बस इतनी ही देर रुके कि बेतरतीब, नशे में धुत जिमनास्टिक कर सकें और छत की ओर मुक्के लहरा सकें। Brent (ब्रेंट) कच्चा तेल, जो ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से 55% चढ़ चुका है, आयोजन के दौरान कुछ देर के लिए $120 प्रति बैरल को छू गया, और ठीक उसी पल Shell (शेल) के सीईओ की एक पसली टूट गई, जब वे दूसरे उद्योग दिग्गजों के साथ पैसों के मोशपिट में लोट-पोट हो रहे थे।
"यह एक त्रासदी है," ExxonMobil (एक्सॉनमोबिल) के सीईओ Darren Woods (डैरेन वुड्स) ने हँसते हुए कहा, एक पहले से तैयार बयान पढ़ते हुए, जबकि दो उपाध्यक्ष उन्हें अपने कंधों पर उठाए हुए थे। "इस इलाक़े के लोग पीड़ित हैं। वैश्विक अर्थव्यवस्था पीड़ित है। हम पीड़ित हैं।" फिर उन्होंने रिकॉर्ड तिमाही मुनाफ़े को दिखाने वाले एक चार्ट की ओर इशारा करते हुए कहा, "यही वह पीड़ा है जिसकी मैं बात कर रहा हूँ!" इसके बाद उन्हें मंच से उठाकर ले जाया गया, जिसे सूत्रों ने निदेशक मंडल की ओर से खड़े होकर दी गई तालियों की गूँज बताया।
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International Energy Agency (अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी) ने मंगलवार को इस व्यवधान को 'वैश्विक तेल बाज़ार के इतिहास का सबसे बड़ा आपूर्ति व्यवधान' क़रार दिया, एक ऐसा ख़िताब जिसके बारे में तेल कारोबारियों ने कहा कि दुनिया ने 'अब तक इसका पूरा फ़ायदा उठाया ही नहीं है।' कारोबारियों ने यह चेतावनी हाल ही में ख़रीदी गई एक यॉट के डेक से दी, जहाँ वे ख़ुद अपने ही नाम पर एक चंदा-आयोजन की मेज़बानी कर रहे थे।
ईरान ने Strait of Hormuz (होर्मुज़ जलडमरूमध्य) को फिर से खोलने के एक दिन बाद ही उसे फिर बंद कर दिया, और कुछ ही घंटों में दोबारा कड़ा नियंत्रण थोप दिया, जिसे विश्लेषकों ने भू-राजनीति के लिहाज़ से किसी को मिठाई का मेन्यू दिखाकर फिर रेस्तराँ में आग लगा देने जैसा बताया। U.S. Navy (अमेरिकी नौसेना) ने Sea of Oman (ओमान सागर) में एक ईरानी मालवाहक जहाज़ को ज़ब्त करके जवाब दिया, एक ऐसा क़दम जिसे Pentagon (पेंटागन) ने 'स्थिरता लाने वाला' और ईरान ने 'स्थिरता न लाने वाला' बताया।
United Airlines (यूनाइटेड एयरलाइंस), जिसने ईंधन की लागत में $34 करोड़ की बढ़ोतरी झेलने के बाद अपना सालाना अनुमान घटा दिया, ने एक बयान जारी कर कहा कि "विमानन उद्योग को लगातार अभूतपूर्व विपरीत हालात का सामना करना पड़ रहा है।" ExxonMobil (एक्सॉनमोबिल) के एक प्रवक्ता ने एयरलाइन की इस दुर्दशा पर जवाब देते हुए कहा, "यह तो बहुत बुरा है," और साथ ही Lloyd's (लॉयड्स) नीलामी घर से दुर्लभ पुरावशेषों के लिए ऑनलाइन बोली लगाते रहे।
BP (बीपी) ने 'इस कठिन समय में आपके साथ खड़े हैं' शीर्षक से चार पन्नों का एक खुला पत्र जारी किया, जिसमें 'हमारी संवेदनाएँ आपके साथ हैं' वाक्यांश चौदह बार आया और 'रिकॉर्ड कमाई' वाक्यांश शून्य बार, हालाँकि Satyr Satire को मिले एक शुरुआती मसौदे में ये दोनों वाक्यांश एक ही वाक्य में मौजूद थे। BP के एक संचार अधिकारी ने कहा कि उस मसौदे को 'संदर्भ से बाहर' पेश किया गया है और यह वाक्य, "इस रिकॉर्ड कमाई से प्रभावित हर किसी के साथ हमारी संवेदनाएँ हैं", दरअसल एक टाइपिंग की ग़लती थी।
उद्योग के पैरवीकारों ने एक मानवीय उपाय के रूप में नए ड्रिलिंग परमिटों को तेज़ी से मंज़ूरी देने का अनुरोध किया। "अमेरिकी उपभोक्ता तकलीफ़ में है," American Petroleum Institute (अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट) के मुख्य नीति अधिकारी ने Derek Mumford की Honda Civic से भी महँगी अपनी टाई सीधी करते हुए कहा। "उस तकलीफ़ को कम करने का इकलौता तरीक़ा यह है कि हमें कई राष्ट्रीय उद्यानों में ड्रिलिंग करने दी जाए। बच्चों की ख़ातिर।"
ख़बर लिखे जाने तक, तेल अधिकारियों के एक संघ ने एक आपदा राहत कोष में $5 करोड़ दान देने की घोषणा की थी, जिसका नाम उन्होंने ख़ुद अपने ही नाम पर रखा था, और यह शर्त रखी थी कि इस धन का इस्तेमाल सिर्फ़ बाज़ार भाव पर ईंधन ख़रीदने के लिए ही किया जा सकता है।
यह लेख एक घरेलू बिल्ली की सहायता से लिखा गया, जो कीबोर्ड पर चलने पर अड़ी हुई थी। सभी तथ्य वास्तविक दुनिया की रिपोर्टिंग से लिए गए हैं। कलाबाज़ियाँ, हालाँकि काल्पनिक हैं, पर आत्मिक रूप से बिल्कुल सटीक हैं। Satyr Satire ने टिप्पणी के लिए कई तेल कंपनियों से संपर्क किया; सभी ने इनकार कर दिया, और 'अघोषित जश्नों से ठसाठस भरे एक कैलेंडर' का हवाला दिया।